加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果（）

直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角（） 在凸轮机构中，基圆半径取得较大时其压力角较大（） 如果设计的凸轮压力角太大，可以采用减小基圆半径的方法。 在凸轮机构中，基圆半径取的较大时，其压力角也较大（） 什么叫凸轮机构的压力角？压力角的大小对凸轮机构的受力和运动有何影响？压力角的大小与基圆半径大小有何关系？ 基圆半径越大，直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角越小（） 凸轮机构中增大基圆半径会（） 设计凸轮机构时，为减少压力角，基圆半径应该尽量取小一点。 凸轮的基圆半径越大，压力角越大 设计凸轮轮廓时，若基圆半径取得越大，则机构压力角（） 盘形凸轮机构中，在保证从动件运动规律不变的前提下，若增大凸轮的基圆半径rb，则压力角α()。 当凸轮基圆半径相同时，从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置，可以()凸轮机构推程的压力角。 设计凸轮机构时，基圆半径取值越小，机构越紧凑，所以基圆半径取值越小越好 凸轮的基圆半径越大，压力角越大，传动性能越好（） 凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小向径。 凸轮的基圆半径越小时，则凸轮的压力角 越大 ，有效推力就 ，有害分力 凸轮的压力角的大小与基圆半径的关系是（） 凸轮机构采用偏置,可以减小推程压力角,提高传力性能（） 设计凸轮轮廓时，首先必须选定基圆半径，而基圆半径的大小会影响压力角的大小，在相同运动规律下，基圆半径???，压力角越大。 在凸轮机构中，增大基圆半径，则推杆的速度也变大（）