火花塞裙部短，则散热愈快，属于冷型火花塞（）

怎样区分热型火花塞和冷型火花塞 火花塞绝缘体裙部长的称为热型火花塞 热型火花塞比冷型火花塞热效率要高。（ ） 火花塞的散热量称为热值，能散发出较多热量的火花塞称为“热型”火花塞（） 火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘裙部的长度（） 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色,（）且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞为热型。 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 —台适于装用热值为中型火花塞的汽油机若使用了热型为冷型的火花塞，则易造成火花塞积炭。 冷型火花塞热值小。 冷型火花塞热值小。 火花塞绝缘裙部的自净温度为（） 火花塞的热值是指火花塞的散热能力，高热值型的火花塞不易烧损电极，但在低速时容易产生积碳现象。 电阻型火花塞是在火花塞内装有的电阻（） 在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太热，需换用冷型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用热型火花塞（） 高热值火花塞绝缘体裙部较（）。 哥瑞火花塞采用博世的火花塞。 火花塞绝缘体裙部的正常颜色为（）。 安装火花塞时将新火花塞放入套筒扳手内对准火花塞安装孔直接用扳手将火花塞拧至规定力矩。（） 火花塞间隙增大时，火花塞击穿电压下降（）