折返换端时当折返按钮灯操作时为有效操作（）

列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为无人自动折返自动换端（） 一号线列车的折返作业按照折返方式可分为无人自动折返、自动换端和人工折返（） 司机换端时按压折返按钮成功后，将主控手柄和方向手柄回零，关主控钥匙（） 人工折返进入折返线换端后，开钥匙后方可确认信号开放（） 按压折返按钮后，确认折返图标变绿色及AR灯闪烁后，方可关闭主控钥匙（） 折返变通：“折返变通”按钮设置于两端折返站。设置成功后，按设置方式进行折返，不按原定运行图进行折返。返变通在“”模式下使用（） 动车组需转线返岔时，司机在动车组运行方向的前端操作，列车调度员确认动车组越过折返信号机或折返地点后，通知动车组司机停车换端（） IBP操作有效/无效按钮处于无效状态时，按钮操作，指示灯可以点亮 出厂列车正线首次折返换端司机室检查内容（） 在每次开关门操作、折返换端或重启ATC后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车 7号线折返变通：“折返变通”按钮设置于两端折返站。设置成功后，按设置方式进行折返，不按原定运行图进行折返。返l变通在模式下使用（） 严格按折返程序操作，司机完成自动折返操作后须确认列车启动后方可离开（） 简述列车无人自动折返的操作流程。答：1.确认清客完毕后，关闭车门/站台门。2.确认无人自动折返图标闪烁后，按压折返按钮。3.到站台确认无人自动折返箱上的指示灯闪烁，用“0”号钥匙操作无人自动开关直到指示灯常亮后，取出钥匙。4.关好司机室侧门，确认前方进路开通后，关闭前照灯，取下司机室主控钥匙（） 当列车停在自动折返区域时，将显示提示自动折返可选，当列车确认ATB折返方式时，显示（） CR400BF型动车组“换端”操作无专门的按钮，当换端条件满足则可以进行拔钥匙操作，换端模式信号在显示屏HMI右下角显示（） 当列车进行无人自动折返操作时，ATP预选模式应为，控制模式处于CTC模式（） 终点站到站时，由接车司机操作DTRO（实现自动折返）开关或驾驶列车进入折返线（） 折返作业过程中由操作DTRO开关或驾驶列车进入折返线（） 严格按折返程序操作，列车在折返时，必须认真确认信号开放，确认现场所有人员均在安全区域后方可启动列车离开，司机室换端须5秒以上才能激活司机台（） 两端折返站联锁设备故障，列车需折返作业时，由车站人工排列进路组织折返（）