重庆B型地铁列车受电弓最小工作气压为Mpa（）

DSA200型受电弓最小工作高度约为（）。 重庆B型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时，受电弓也能升弓（） B型地铁列车受电弓最大工作电流为V 12DSA200型受电弓最小工作高度约为（） 重庆B型地铁列车受电弓碳滑条磨耗不均匀可能由平衡杆引起（） 二号线二期及四号线电客车受电弓最小工作气压为0.42MPa（） 简述重庆五号地铁列车受电弓特点 受电弓最小工作压力为Kpa（） 受电弓最小工作压力为（）Kpa 写出B型地铁列车牵引系统中受电弓ADD装置的工作原理 重庆5号线As型地铁列车单个受电弓碳滑条数量：__根 写出B型地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理 重庆5号线As型地铁车辆每列车安装的受电弓的数量是（） 长沙地铁3号线列车受电弓的额定工作气压是（） 长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是（） 长沙地铁2号线列车受电弓的额定工作气压是（） 重庆环线AS型地铁车辆安装有个受电弓（） 重庆B型地铁列车车辆列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用__ 重庆B型地铁车辆受电弓控制系统主要由控制箱体.等组成（） 重庆地铁环线列车受电弓安装的位置是（）