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联锁机重启时,所有的道岔均处于()
单选题
联锁机重启时,所有的道岔均处于()
A. 失表状态
B. 定表状态
C. 引导总锁状态
D. 反表状态
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单选题
联锁机重启时,所有的道岔均处于()
A.失表状态 B.定表状态 C.引导总锁状态 D.反表状态
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判断题
计算机联锁系统联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态,控显界面上所有道岔应在锁闭状态()
答案
判断题
联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态,办理上电解锁后,全站道岔应解锁,控显显示,操作正常()
答案
单选题
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答案
主观题
非CBTC模式下信号机灭灯,且前方进路上有道岔时,需单独操纵道岔,确认__后,__进路中的所有道岔
答案
判断题
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判断题
无联锁或联锁失效准备进路,道岔加锁时,车务指派胜任人员确认进路正确后,对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁()
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
热门试题
联锁模式下,信号开放允许通行,前方区间空闲,进路已经排列并锁闭,进路中所有道岔处于定位,HMI中信号灯颜色显示{}
正线有道岔并配有联锁设备的车站为()
正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站(以下简称联锁站),采用()
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在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时有显示()
在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时有显示。
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更换联锁机柜的板卡应先关断板卡,更换后要重启联锁机()
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2号线ATS处于时,存在列车识别号自动进路模式丢失的现象。信号控制区联锁主机重启后,区域内所有设置的进路()
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