判断题

如中岔因故不能被带动到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放()

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单选题
如中岔因故不能被带动到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放()
A.正确 B.错误
答案
判断题
如中岔因故不能被带动到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放()
答案
判断题
到发线中岔因故不能被带到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放()
答案
多选题
带动道岔未带动到规定位置或被带动的失去表示时,不影响进路办理和开放,已开放的信号不会关闭()
A.道岔 B.进路 C.开放 D.信号
答案
单选题
中岔因故锁闭在非规定位置或失去表示时,信号(使用引导总锁闭时除外)不能开放()
A.调车 B.接发列车 C.接车 D.发车
答案
判断题
排列进路时,如果有防护道岔,当防护道岔不能被带动到规定位置时,该进路不能建立()
答案
判断题
办理接发车进路时,如中间道岔不在定位,须将其带动到定位后信号才能开放()
答案
多选题
办理进路时,对带动道岔无须进行联锁条件检查,能带动到规定位置就带动,带动不到规定位置处于状态也不影响进路的建立()
A.单锁 B.无表示 C.封闭(封锁)
答案
单选题
道岔定位规定,到发线上的中岔,为开通的位置()
A.到发线 B.正线 C.牵出线 D.调车线
答案
单选题
因为带动道岔不影响运输安全,因此在试验中发现带动道岔不能带动到联锁表中规定位置时,可直接在联锁表中将此带动道岔删除既可,不必改动电路或联锁软件()
A.正确 B.错误
答案
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办理中岔所在的股道接、发列车进路时,有关中岔应能被自动带到() 道岔的定位规定如下:到发线上的中岔,为开通的位置() 到发线上的中岔定位,为到发线开通的位置() 道岔定位中到发线上的中岔,为开通的位置() 接车进路上的()(包括中岔)无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放 道岔的定位:到发线上的中岔,定位为开通直向的位置() 在联锁表中,道岔与栏中填写符号( ),表示将2号道岔带动到定位。[321030201] 在联锁表中,道岔一栏中填写符号,表示将2号道岔带动到定位() 办理非进路调车时,如该推送线上的道岔无表示或表示位置不符合规定要求,所有有关信号不能开放() 办理中岔股道接、发列车进路时(包括进路式引导信号),有关中岔应被锁闭在_,方可开放信号 联锁表中道岔栏填写符号( ),表示将10号道岔带动到定位。[321030201] 利用到发线中间岔接发列车时,须确认中间岔位置正确并锁闭() 到发线上的中岔定位,为到对向货物线开通的位置() 设有中岔的在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭() 列检作业场在接发列车位置以及分车方式如何规定 接发列车时,中岔所衔接的线路无隔开设备、脱轨器时,不得向中岔方向调车,禁止 定位精度是指机床的定位部件运动到达规定位置的精度。( ) 中岔除、、检查或外,须保持定位(开通到发线)并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)() 带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信号() 高速铁路区段接发列车作业人员必须站在()以内的指定位置接发列车,严禁进入安全线以外位置接发列车。
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