单选题

如中岔因故不能被带动到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放()

A. 正确
B. 错误

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单选题
如中岔因故不能被带动到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放()
A.正确 B.错误
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判断题
如中岔因故不能被带动到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放()
答案
判断题
到发线中岔因故不能被带到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放()
答案
多选题
带动道岔未带动到规定位置或被带动的失去表示时,不影响进路办理和开放,已开放的信号不会关闭()
A.道岔 B.进路 C.开放 D.信号
答案
单选题
中岔因故锁闭在非规定位置或失去表示时,信号(使用引导总锁闭时除外)不能开放()
A.调车 B.接发列车 C.接车 D.发车
答案
判断题
排列进路时,如果有防护道岔,当防护道岔不能被带动到规定位置时,该进路不能建立()
答案
判断题
办理接发车进路时,如中间道岔不在定位,须将其带动到定位后信号才能开放()
答案
多选题
办理进路时,对带动道岔无须进行联锁条件检查,能带动到规定位置就带动,带动不到规定位置处于状态也不影响进路的建立()
A.单锁 B.无表示 C.封闭(封锁)
答案
单选题
道岔定位规定,到发线上的中岔,为开通的位置()
A.到发线 B.正线 C.牵出线 D.调车线
答案
单选题
因为带动道岔不影响运输安全,因此在试验中发现带动道岔不能带动到联锁表中规定位置时,可直接在联锁表中将此带动道岔删除既可,不必改动电路或联锁软件()
A.正确 B.错误
答案
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办理中岔所在的股道接、发列车进路时,有关中岔应能被自动带到() 道岔的定位规定如下:到发线上的中岔,为开通的位置() 到发线上的中岔定位,为到发线开通的位置() 道岔定位中到发线上的中岔,为开通的位置() 接车进路上的()(包括中岔)无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放 道岔的定位:到发线上的中岔,定位为开通直向的位置() 在联锁表中,道岔一栏中填写符号,表示将2号道岔带动到定位() 在联锁表中,道岔与栏中填写符号( ),表示将2号道岔带动到定位。[321030201] 办理非进路调车时,如该推送线上的道岔无表示或表示位置不符合规定要求,所有有关信号不能开放() 办理中岔股道接、发列车进路时(包括进路式引导信号),有关中岔应被锁闭在_,方可开放信号 联锁表中道岔栏填写符号( ),表示将10号道岔带动到定位。[321030201] 利用到发线中间岔接发列车时,须确认中间岔位置正确并锁闭() 到发线上的中岔定位,为到对向货物线开通的位置() 设有中岔的在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭() 列检作业场在接发列车位置以及分车方式如何规定 接发列车时,中岔所衔接的线路无隔开设备、脱轨器时,不得向中岔方向调车,禁止 定位精度是指机床的定位部件运动到达规定位置的精度。( ) 中岔除、、检查或外,须保持定位(开通到发线)并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)() 带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信号() 高速铁路区段接发列车作业人员必须站在()以内的指定位置接发列车,严禁进入安全线以外位置接发列车。
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