客车上的风表是用于显示制动管和总风管内地风压（）

列车制动试验系统执行器与列车总风管间的连接，应与列车总风管内径相匹配，使用内径Φmm的胶管，长度不得超过m（） 总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题（） 空气制动阀安装管座上的风管由作用管、列车管、总风管组成（） 客车上装用的风压表一律采用1.6级、量程为制式（） 新八轴HXD2型电力机车通过制动显示屏和压力表，可以显示总风缸、均衡风缸、总风管、列车管、制动缸压力和列车（ ）的信息，以及（ ）和报警信息。 运用客车出库质量标准要求，列车制动机试验符合规定、作用良好，制动管系泄漏不超限，单元制动缸、制动缓解显示器及防滑排风阀无漏泄；总风管系贯通良好，漏泄不超限（） CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和（） CRH380CL型动车组在制动可以开始试验前,总风管风压大于kPa,列车管风压大于550kPa（） 运行中，注意风压表等仪表显示状态并适时检查主风管贯通状态（） CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、制动管、压力表等组成（） CCB-II型制动机，显示屏显示均衡风缸、制动管、总风缸和（） 制动系统总风压力为bar，其余同25T型客车基本相同（） 制动管风管接头包括和（） DC600V空调客车风源撤除指导书作业步骤：制动机试验全部结束；确认车列处于制动保压状态，总风系统达到定压后，两端列车和总风折角塞门，排出列车试验器软管内的余风；摘解前部连接软管并收起，卸下风压记录仪，前、后部检车员均须将制动、总风软管加装风管堵并吊起（） 地铁列车上的速度表，它被用来显示（）和实际的电动客车的运营速度。 客车用制动管压力表等级须为（）。 客车用制动管压力表等级须为（） CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值（） DF7机车操纵台上风压表有（） 空气压缩机总风压力低于{|*|}bar时，电客车起紧急制动。