当前起减震支柱伸长后，内部凸轮可将内筒和前轮保持在哪个位置？（）
A. 任意位置
B. 左极限位置
C. 中间位
D. 右极限位
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当前起减震支柱伸长后，内部凸轮可将内筒和前轮保持在哪个位置？（）
A.任意位置 B.左极限位置 C.中间位 D.右极限位
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连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么（）
A.限制压缩行程 B.减震和消除反跳 C.将减震支柱固定在适当位置 D.保持正确的轮子定位
答案
起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是（）
A.防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏 B.可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严 C.作为减震支柱的选装件,提供内外筒之间的油气封严 D.以上答案都不正确
答案
测量油气式减震支柱的伸长量，是用来确定（）
A.减震支柱内的油量 B.减震支柱本身的结构状态 C.减震支柱的正确工作位置
答案
对一个空的减震支柱进行灌充时，应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作，以便（）
A.彻底的润滑活塞杆 B.如果有任何油液渗漏现象，可以显示出来 C.压出多余的油液
答案
在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是（）
A.防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏 B.可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严 C.作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严 D.以上答案都不正确
答案
连接主起落架减震支柱内、外筒之间上下之间连接臂的作用是
答案
为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动，并限制减震支柱的伸张行程，在减震支柱的内、外筒之间安装有：（）.
A.机械止挡 B.扭力臂 C.侧撑杆 D.减摆器
答案
减震支柱内部灌充的气体可以：（）.
A.减少撞击时间 B.减少撞击能 C.减少撞击力 D.增加减震器刚度
答案
（）套在泵筒内，依靠装在凸轮轴上的凸轮和从动滚轮在泵筒内作往复运动
A.槽形柱塞泵 B.柱塞泵 C.槽形泵 D.槽形螺旋泵
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天籁后悬架单筒减震器如何保证减震性能稳定？（）
现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱（）
A330飞机牵引飞机时，若前起落架减震柱镜面高度不符合多少，将损坏前轮回中凸轮（）
油气式减震支柱内的调节油针的作用是:
现代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为：
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在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）.
天籁后悬架单筒减震器，相对普通减震器，压缩&回弹速度更快，拥有更迅速的响应
天籁后悬架单筒减震器，相对普通减震器，压缩&回弹速度更快，拥有更迅速的响应（）
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灌充减震器时支柱要伸张和压缩几次，其目的是：（）.
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分支机构可将哪两种费用在内部进行零和调剂（）
主起落架减震支柱的气腔有__级（）
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