配气机构的摇臂采用的润滑方式是（）

柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。 内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成（） 下置式配气机构一般采用哪种传动方式？ 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大（） 内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。（V）（） 发动机配气机构中的气门摇臂分长短臂，其长臂端头与__接触 顶置式配气机构的气门传动组由__、正时齿轮、气门挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成 内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。 BF12L513C型柴油机的润滑方式采用（）的综合润滑方式。曲轴连杆机构的零件，特别是（），承受较大的载荷，相对运动速度很大，因此采用压力润滑。为了避免过多的润滑油从活塞与气缸壁之间进入燃烧室，采用飞溅润滑。配气机构采用（）润滑 顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。 汽车发动机的配气机构采用（）机构 顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和（）等组成。 气门摇臂的润滑方式是（）。 发动机上置式配气机构中，摇臂和挺柱二者缺一不可（） 内燃机的配气机构经常采用（） 桑塔纳AJR发动机配气机构采用（） 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（A）和正时齿轮（） 内燃机的配气机构采用了凸轮机构（） 发动机大都采用（）气门式配气机构 气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类（）气门式配气机构