上坡道尽量使列车车钩在压缩状态下停车方法：自阀制动的同时用单阀增加机车制动力（）

列车在长大上坡道上运行时的操纵方法？（） 在6‰及以上坡道停车超过120min时，由列车调度员指派（）拧紧足够轴数的人力制动机，保证就地制动。 在6‰及以上坡道停车超过120min时，由列车调度员指派（）拧紧足够轴数的人力制动机，保证就地制动 在30‰及以上的上坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（） 在坡道上停车时，尽量停在直线上，应先用自阀减压，而后再用单阀制动（） 通用知识规定：列车在长大上坡道运行时，应采用“（ ）”的操纵方法， 《普非》规定：列车在上坡道的线路上被迫停车后，司机根据等( )情况，判断列车是否具备起动条件。 上坡道车站起步先缓解列车，易导致安全风险（） 进站信号机外制动距离内的下坡道、上坡道：指（ ）的换算坡度。 列车运行的限制坡道，就是指为了保证一定的列车重量（），限制上坡道的坡道值 进站信号机可以装设在停车后启动困难的上坡道上 进站信号机外制动距离内的上坡道是指实际坡道加上曲线阻力相当量坡道的换算坡道 双轨探伤仪在33‰上坡道，可从静止状态实现坡起（） 货物列车在中间站停车交会、待避，在6‰及以上坡道的车站开车时，司机在出站（发车进路）信号机开放后，方可按规定缓解列车制动（） 叉车在以上坡道上不得转向（） 区间被迫停车，遇自动制动机故障（电气化区段接触网停电，在6‰及以上坡道上停车超过30min，在小于6‰坡道上停车超过60min）时，司机应立即对列车采取防溜措施（） 胶轮车停放时，应拉起手（）手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将（）换入倒档，在上坡道停车时还应同时将变速器换入（）。 胶轮车停放时，应拉起手（）手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将（）换入倒档，在上坡道停车时还应同时将变速器换入（） 重庆环线AS型地铁车辆6辆编组列车，在超员（AW3）状态下，当损失动力时，仍然可以在50‰的上坡道上起动，并行驶到最近车站，清客后返回车辆基地（） 允许不使用手制动器而用右脚兼踩油门踏板和制动踏板的方法在上坡道上起步（）