道岔故障时，列车均以“切ATP”模式过岔时限速20km/h运行，过岔后列车恢复h运行（）

车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以切ATP模式限速运行（） 道岔故障必须单锁并加钩锁器后方可准许列车过岔，列车压岔时道岔故障必须单锁，可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器（） 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以URM模式驾驶列车至前方站时限速为（） 道岔故障必须__并__后方可准许列车过岔 当正线道岔故障时列车通过故障岔区时用NRM模式运行（） LKJ2000型监控装置根据不同工作条件或需求分为和20kmh限速工作状态、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态（） 因SICAS故障停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限速20KM/H通过岔区运行至车站,收到凭证后采用URM模式运行。( ) 列车停在故障道岔上，经现场人员确认道岔安全后，可组织列车限速离开岔区（） 三号线ATP设计正线车站9号曲尖轨道岔（双机牵引），侧向过岔限速为（） 当车载ATP设备故障处理无效时需模式驾驶，司机凭行调命令以切ATP模式限速km/h运行（） 列车在运行中，因道岔显示故障而造成紧急停车（停在岔区）时，检修人员将道岔锁定后，客车限速为离开岔区（） 遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机现场确认道岔位置正确后，安排列车限速__通过岔区（） 列车通过道岔时，凡由道岔始端驶向道岔终端时，称（ ）过岔 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以切ATP模式限速40km/h运行（原限速40km/h以下的，按原限速运行）（） 列车停在故障道岔上，经现场人员确认道岔安全后，可组织列车限速5km/h离开岔区（） 列车停在故障道岔上，经现场人员确认道岔安全后，可组织列车限速15km/h离开岔区（） 轮轴固死限速要求：列车自身动力正线限速≤，过岔限速（） 列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭限速5km/h缓慢离开岔区（） 载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速（） 列车可以以切ATP模式越过道岔防护信号机红灯/灭灯（）