不及时放置警示牌，误导乘客属于__有责投诉

票亭找零不足造成乘客投诉属于__类有责乘客投诉（） 标桩、警示牌扶正,在倾斜标桩、警示牌根部开挖（） 下列属于B类有责乘客投诉（） 一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为三类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、一类有责乘客投诉。一类有责乘客投诉更为严重（） 有责乘客投诉以外的乘客投诉为无责投诉（） 乘客投诉回复率等于未回复的有责乘客投诉次数除以有责乘客投诉次数，再乘以100%（） 乘客投诉按责任承担方式可分为一般有责乘客投诉和严重有责乘客投诉（） 使用警示牌的规则中，不准使用字迹不清的警示牌，警示牌必须挂在处，工作完毕后必须收回（） 对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属于__类有责乘客投诉（） 脚手架发现有（）等现象，应立即设置红色警示牌，并及时修理，验收合格后，重新设置绿色警示牌 属于一类有责乘客投诉的有（）。 属于三类有责乘客投诉的有（）。 属于二类有责乘客投诉的有（） 属于三类有责乘客投诉的有（） 属于一类有责乘客投诉的有（） 因地铁设备设施损坏未及时修复且未设置警示、防护引发的投诉属于一般有责投诉（） 当车站员工遇TVM、AGM、扶梯故障的情况要及时放置/张贴警示牌（标识）或摆放告示，并及时向车控室报告（） 根据事件的性质及产生后果的严重程度，分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉和四类有责投诉。 服务判断因客运设施设备、便民设施损坏或故障，未及时有效处置造成乘客重复投诉的，属于严重有责乘客投诉（） 遇扶梯、TVM、闸机故障等情况需在分钟内放置/张贴警示牌（标识），并及时向车控室报告（）