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使轮对在运行中不脱轨的主要部位为()
单选题
使轮对在运行中不脱轨的主要部位为()
A. 轮缘
B. 轮辋
C. 踏面形状
D. 轮辐
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单选题
使轮对在运行中不脱轨的主要部位为()
A.轮缘 B.轮辋 C.踏面形状 D.轮辐
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车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴其外露部位须()
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单选题
车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位,须施行()
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脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,在重车脱轨时,脱轨轮对处的车轴制动阀杆()
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单选题
轴箱定位过大,使轮对和钢轨间侧向冲击力增大,易造成脱轨()
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答案
判断题
轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨侧向冲击力增加,易造成脱轨()
答案
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