CASCO联锁设备当道岔无表示时，不能进行进路选排，必须首先单操道岔到有表示位置之后，才能进行进路自动选排。防止室内外道岔表示不一致时错排进路（）

TYJL联锁设备道岔处于人工单锁状态，对该道岔不能进行单操，但可以排列经由该道岔锁定位置的进路（） 当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 当道岔不能被进路锁闭时应优先采用？（） CASCO/VPI联锁设备，道岔单锁状态是在道岔的岔尖上加一个红色圆圈表示（） 当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时（） 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） TYJL联锁设备道岔封闭后不能排列通过本道岔的任何进路（包括列车进路,引导进路和调车进路），但可进行单操（） 无联锁或联锁失效准备进路，道岔加锁时，车务指派胜任人员确认进路正确后，对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁（） 当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） 当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换 CASCO联锁设备道岔单锁后，仅允许经过该道岔现有锁闭方向办理进路，不允许单操道岔；而道岔封锁后，仅允许值班员单操道岔，不许经过该道岔办理任何进路（） 集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放；能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号（） 当道岔表示电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车（） 1号线当道岔被人工预留时，不能被进路请求或者道岔移动命令来转动（） 集中联锁设备应保证，当进路建立后，该进路上的道岔不能（） 普规规定： 集中联锁设备应保证：当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。 CASCO/VPI联锁设备，取消引导进路，需要用【总人解】办理，若使用【总取消】办理仅关闭引导信号，不能解锁进路（） 对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时，执行道岔位置确认制度（） CASCO联锁设备列车始端按钮必须与列车终端按钮配对使用，因此，凡是始端为列车按钮，终端按下调车按钮的操作，均按照无效操作处理，不能进行道岔转换（）