CASCO联锁设备引导信号选排至股道，但是道岔位置不对（包括防护道岔），引导进路无法形成（）

采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）（） CASCO/VPI联锁设备，道岔的位置除了可以通过道岔名称的颜色来显示定反位之外，还可以通过道岔尖小短线的颜色来辅助表示（） CASCO/VPI联锁设备，道岔单锁状态是在道岔的岔尖上加一个红色圆圈表示（） 调度员无需在开放引导信号之前将道岔转换至想要开放进路所需的位置，道岔会随引导信号的开放自动转换至正确位置（） CASCO联锁设备道岔按钮设置在道岔缺口处，用于处理道岔单操，当鼠标移动到该缺口时，点击即可确认（） CASCO联锁设备按钮可以一次破封，多次使用，但是必须进行还封处理（） CASCO联锁设备当接车进路的第一区段出现故障时，引导信号开放之后需要不断保持连续开放，鼠标器操作每秒补办一次，否则关闭引导信号（） 联锁设备进路中有道岔（部分或全部）失去表示时，应使用引导总锁闭办法开放引导信号接车（） 联锁设备通过__向有源信标发送信号机及道岔位置信息 TYJL联锁设备当引导接车进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路（） CASCO联锁设备对于调车进路，当机车完全驶入调车信号机内方时，不允许补信号（） 集中联锁的道岔及股道编号以电务为准；非集中联锁的道岔及股道编号以为准 TYJL联锁设备当引导进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端和终端按钮位置先后办理总人解，即可人工解锁引导进路（） 引导总锁方式的引导信号不检查道岔位置、不锁闭进路，由人工将道岔单操到适当位置，对失去表示的道岔必须按规定施行人工加锁（） 无联锁的道岔均应设置道岔（股道）表示器（） CASCO/VPI联锁设备，排列引导进路时，用鼠标单击相应信号机对应的引导按钮（引导按钮为深蓝色），弹出口令窗口，输入口令，若口令正确，操作有效，此时引导按钮开始亮黄闪，引导信号开放，点红白灯（） CASCO/VPI联锁设备，当咽喉在引导总锁情况下，除了开放引导信号，不允许其它操作，若有其它操作，会在屏幕左下角的提示信息窗中出现文字提示（） 由于引导总锁方式的引导信号不检查道岔位置、不锁闭进路，在执行操作前需将道岔人工操纵到适当的位置，并人工到现场确认设备状态（特别是失表示道岔的位置），行车安全完全由行车值班人员保证（） 引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）（） DS6-60联锁设备道岔单独锁闭后可以排列经过该道岔当前所在位置的进路，但是不能单操道岔（）