单选题

CRH380A(L)受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线缺损应<()

A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%

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CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。 CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车() CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照()力矩紧固。 CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照()力矩紧固 CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是() CRH380AL型动车组检查裙板时仅需要检查各裙板外观良好,无变形、缺失、开裂及异物击打痕迹() 下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因() CRH380D型动车组受电弓编导线的芯线缺损≤20%() CRH380A(L)型动车组减振簧和平衡簧无裂损,受电弓支撑绝缘子安装紧固,受电弓编导线的芯线缺损小于15%() CRH380A(L)型动车组受电弓编导线的芯线缺损应小于() 检查受电弓软铜编织线时确认完整,连接无松动、无磨损,编导线安装紧固,断股不得超过10%。 检查受电弓软铜编织线时确认完整,连接无松动、无磨损,编导线安装紧固,断股不得超过10%() CRH380AL型动车组三级修时,受电弓接触压力值范围为()N CRH380D型动车组受电弓弓头支架安装紧固无开裂、弹簧无断裂或变形() CRH380AL型动车组在放电作业时,应确保动车组受电弓升起,主断闭合,且放电时间不得低于分钟() CRH380AL动车组检查头罩。头罩外观状态良好,无损伤或变形,锁闭状态良好,缝隙小于10mm。 CRH380AL动车组检查头罩。头罩外观状态良好,无损伤或变形,锁闭状态良好,缝隙小于10mm() CRH380AL型动车组检查VIP座椅外观及安装状态良好,蒙面无污渍、无破损。如存在污渍,使用湿润的白棉布进行清洁。 CRH380AL型动车组检查VIP座椅外观及安装状态良好,蒙面无污渍、无破损。如存在污渍,使用湿润的白棉布进行清洁() CRH380AL型动车组动力配置()
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