CRH380A统型动车组一级检修受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%（）

CRH380A型动车组受电弓分布在（? ? ?）。 CRH380A统型动车组使用的受电弓型号为TSG19A，弓头长mm（） CRH380A型动车组受电弓监测装置在车（） CRH380A型动车组的受电弓设置在车（） CRH380A统型动车组一、二级修受电弓接触压力测量时受电弓保持在m高度范围内（） CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车 CRH380A型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH380A统型动车组四级检修周期或3年（） CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（） CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查阻尼器：外观及安装状态良好，无漏油现象（） CRH380A（统）型动车组联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于时，将出现受电弓上升位置异常故障（） CRH380A统型动车组闸片厚度二级检修限度是（） CRH380A动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过__mm CRH380A统型车的受电弓在（） CRH380A统型车的受电弓在（） 简述CRH1型动车组受电弓一级检修质量标准 CRH380A统型动车组一级检修作业在放电操作时，按下EGS进行放电处理，（）后恢复EGS CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm（） CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm（） CRH380A动车组受电弓软连线有（）种