单选题

活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为()。Ⅰ.环的上、下平面一样大Ⅱ.环的上平面比下平面大Ⅲ.环的上平面比下平面小Ⅳ.环的径向内外面一样大Ⅴ.环的径向内表面比外表面大Ⅵ.环的径向内表面比外表面小

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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单选题
活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为()。Ⅰ.环的上、下平面一样大Ⅱ.环的上平面比下平面大Ⅲ.环的上平面比下平面小Ⅳ.环的径向内外面一样大Ⅴ.环的径向内表面比外表面大Ⅵ.环的径向内表面比外表面小
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案
主观题
活塞头部的主要起到承受气体压力并通过活塞环()的作用。
答案
判断题
在测量活塞环的闭口间隙时,必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。
答案
单选题
活塞环的平面间隙过大,会使()。
A.环冲击增大 B.环易于折断 C.环磨损增加 D.燃气漏泄
答案
单选题
活塞环的平面间隙是指()。
A.环内圆面与环槽低圆面之间的间隙 B.环工作面与缸壁之间的间隙 C.环端面与环槽上或下面之间的间隙 D.环工作状态的搭口间隙
答案
主观题
活塞头部的主要作用是承受气体压力,与()一起实现气缸的密封并将活塞顶的热量通过活塞环传到气缸壁上。
答案
单选题
发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
A.顺序对齐 B.规定错开 C.朝向对齐。
答案
单选题
在柴油机装配过程中安装活塞环时,如果有三道活塞环,则每环的开口位置应相隔()
A.90° B.120° C.180° D.0°
答案
判断题
在测量活塞环的闭口间隙时,必须使柴油机活塞环平面与汽缸壁垂直()
答案
单选题
活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降,还会使()。
A.环的弹力下降 B.环折断 C.环的密封性下降 D.环磨损
答案
热门试题
活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内,使失去弹性和工作能力。 活塞环与环槽间隙__时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内,使其失去弹性和工作能力 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙 通常第1道活塞环的平面间隙比其它环的平面间隙()。 活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。 活塞环在工作中产生压入现象会造成活塞环() 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。 发动机在工作过程中,活塞顶部的气体压力是()。 活塞环卡住应采取更换活塞环。 利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时()。 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨() 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙() 影响活塞环张力的是活塞环的()。 活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙() 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。(1.0分) 在活塞环装配过程中,具有内、上切口的扭曲环装入第二道环槽。 活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。
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