在测量活塞环的闭口间隙时，必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。

活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 活塞环的气环用来（）汽缸，并将活塞顶部的（）传给缸壁。 活塞环的气环用来（）汽缸，并将活塞顶部的（）传给缸壁 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在______ 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 活塞环的平面间隙是指（）。 活塞环的平面间隙过大，会使（）。 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过（）mm。 活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过（）mm