单选题

实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担超出使用质量保证期部分的质量保证责任()

A. ①对
B. ②错

查看答案
该试题由用户107****67提供 查看答案人数:6612 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户107****67提供 查看答案人数:6613 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,装车质量责任如何追溯
答案
单选题
实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担超出使用质量保证期部分的质量保证责任()
A.①对 B.②错
答案
单选题
实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好()
A.1个段修期 C.1年 D.6个月
答案
判断题
除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由制造单位承担超过使用寿命期的责任()
答案
主观题
剩余寿命不足1个段修期,__,可继续使用,但须负责1个段修期的质量保证责任
答案
单选题
车轴、轴承、轴端螺栓实行寿命管理,车轴、轴承使用时间统计精确到()
A.日 B.月 C.季度 D.年
答案
单选题
车轴轴承使用寿命不小于()
A.1000000KM B.1500000KM C.2000000KM D.2500000KM
答案
单选题
实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量状态良好者,,并承担超过使用寿命期的责任()
A.严禁装车使用 B.可装车使用 C.送厂检修 D.送段检修
答案
多选题
车轴、轴承、轴端螺栓实行寿命管理,车轴、轴承使用时间统计精确到,轴承螺栓使用时间统计精确到()
A.日 B.月 C.年 D.季度
答案
判断题
实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量技术状态良好者,但不能装车使用,不承担超过使用寿命期的责任()
答案
热门试题
实行寿命管理的配件,站修在时,超过寿命规定时报废() 轴承剩余寿命小于个月者,只能做一次一般检修() 喷油器的支座板和调压弹簧要配套使用,实行寿命管理,使用日期为一个中修期或----() 入所修的设备、器材应实行定置管理和寿命管理() 轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时,每次实行修及以上修程时,如不退轴承内圈时,须对车轴的轴颈荷槽部位进行超声波探伤检查() 实行寿命管理的配件,在使用寿命期内,质量保证期是如何规定的 实行寿命管理的配件,寿命到期时报废() 绝缘垫实行寿命管理,寿命周期为年() 轮对的使用寿命以的寿命为基准,车轴报废时,其余部件分别执行各自的寿命期限,到限部件实行单件报废() 滚动轴承压装机的寿命期为大修期() 客车轮对第一次组装时间达到或超过,或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时,每次实行段(A2)修及以上修程时,须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查() 客车轮对第1次组装时间达到或超过年,或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透检查() 实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。 电力设备对于影响运行安全、厂家明确使用寿命的关键配件实行管理,结合修程按配件寿命周期更换() 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废() 配件实行寿命管理,对轮对第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准() 滚动轴承寿命是指轴承材料的疲劳寿命() 实行寿命管理,动车所负责更换寿命到限的() 实行寿命管理的零部件寿命到期时() RE2B型滚动轴承车轴轴颈段修限度()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位