登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量状态良好者,,并承担超过使用寿命期的责任()
单选题
实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量状态良好者,,并承担超过使用寿命期的责任()
A. 严禁装车使用
B. 可装车使用
C. 送厂检修
D. 送段检修
查看答案
该试题由用户103****43提供
查看答案人数:37570
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户103****43提供
查看答案人数:37571
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量状态良好者,,并承担超过使用寿命期的责任()
A.严禁装车使用 B.可装车使用 C.送厂检修 D.送段检修
答案
判断题
实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量技术状态良好者,但不能装车使用,不承担超过使用寿命期的责任()
答案
单选题
电力设备对于影响运行安全、厂家明确使用寿命的关键配件实行管理,结合修程按配件寿命周期更换()
A.计划 B.寿命 C.维修 D.更换
答案
判断题
除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由制造单位承担超过使用寿命期的责任()
答案
单选题
普速铁路电力设备对于影响运行安全、厂家明确使用寿命的关键配件实行管理,结合修程按配件寿命周期更换()
A.寿命 B.周期 C.计划 D.维修
答案
判断题
新版电气检修规则中,车电装置重要配件未实行寿命管理,更新时应按各级修程中的检修标准执行()
答案
多选题
实行寿命管理的配件,站修在时,超过寿命规定时报废()
A.分解检查 B.全面检查 C.入线检查 D.更换
答案
主观题
实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,装车质量责任如何追溯
答案
单选题
实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好()
A.1个段修期 C.1年 D.6个月
答案
判断题
实行寿命管理的配件,寿命到期时报废()
答案
热门试题
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。
配件装车要求:经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准,质量保证至现车相应修程()
《电规》对车电装置重要配件实行寿命管理,其中铅酸蓄电池(含免维护电池)的设计寿命为()
实行寿命管理的配件以下说法正确的是()
实行寿命管理,动车所负责更换寿命到限的()
车电装置重要配件实行管理,更新时应按各级修程中的检修标准执行()
除特种车的专用配件外,铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外,配件无时报废()
实行寿命管理的配件,在使用寿命期内,质量保证期是如何规定的
入所修的设备、器材应实行定置管理和寿命管理()
剩余寿命不足1个段修期,__,可继续使用,但须负责1个段修期的质量保证责任
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,应按报废处理()
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时可以装用()
实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废()
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有()
实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担超出使用质量保证期部分的质量保证责任()
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有标记()
绝缘垫实行寿命管理,寿命周期为年()
铁路货车主要配件实行寿命管理。ST缓冲器使用满年时报废()
实行寿命管理和有制造的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记()
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有和代号标记()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP