判断题

检查方向手柄在非“0”位时,控制手柄在各个档位之间转动灵活,无机械卡阻;当换向手柄在“0”位时控制手柄被锁定()

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判断题
检查方向手柄在非“0”位时,控制手柄在各个档位之间转动灵活,无机械卡阻;当换向手柄在“0”位时控制手柄被锁定()
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判断题
司机控制器的检查中要求控制手柄和方向手柄在各个档位之间应转动灵活,无机械卡滞现象()
答案
单选题
方向手柄和主手柄之间应设,以防止方向手柄在“0”位时,主控制手柄移动()
A.电气联锁 B.机械联锁 C.计算机联锁 D.电机联锁
答案
单选题
主控手柄在非0位时,方向手柄被锁定()
A.对 B.错
答案
判断题
方向手柄在“0”位时,调速手柄不能移动,只能在“0”位。
答案
单选题
检查换向和控制手柄转动的情况,要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠;换向手柄在零位时,控制手柄的转动量不得超过()mm
A.3 B.5 C.8
答案
单选题
司机控制器方向手柄在“0”位时,调速手柄不能移动,只能在位()
A.“0” B.“1” C.“2” D.“3”
答案
判断题
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作()
答案
单选题
检查司控器各手柄置“”位,司控器方向手柄置“0”位()
A.110 B.1 C.0
答案
判断题
方向手柄在0位时可正常操作主控手柄。( )
答案
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方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时,主控制手柄需先操作至“0位”() 当司机控制器主控手柄在“0”位,方向手柄在“0”位且将钥匙开关转到“Off”位时钥匙才能取出() 司机控制器的控制手柄0位、牵引最大位、制动最大位、快速制动位有定位;在这些档位之间为() 当方向手柄在向前位时,无法转动钥匙() 司机控制器面板的控制手柄位之间的档位为有级调节() 司机控制器的主手柄在制动指示的“0”位有定位;在其它档位之间为无级调节。 列车激活后,当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时,列车施加() 列车激活后,当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时,列车施加制动() 当司机控制器主手柄和方向手柄在“0”位,司机控制器手柄可被钥匙锁住,钥匙起着控制联锁开关的作用() 主手柄、方向手柄、钥匙开关之间设机械联锁关系,只有当方向手柄在向前位时,钥匙开关才能关闭() 方向手柄在ATC位时,主控制手柄可被操作至任意位置() 检查司机控制器联锁功能:当换向手柄在“0”位时控制手柄被锁定;机械锁转动灵活,机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出() 当司机室占有,且方向手柄位于“0”位时() "方向手柄的档位不包括( )。 方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时,主控制手柄无要求() 方向手柄在0位,头端亮() 控制手柄有:牵引“P”区、“0”位、制动“B”区、快速制动“FB”位四个档位。手柄在牵引“P”区及制动“B”区可无级调节() 只有换向控制手柄置于()位置时,主令控制手柄才能转动 S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()位时,换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动,并可在“0”位时取出手柄 控制手柄设有个档位()
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