拖拉机变速拨叉早期磨损的原因？

富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、（）过度磨损 变速器修理过程中检查变速拨叉的弯曲、扭曲变形，以及变速拨叉下端平面磨损量，变形严重可以（）或更换。 拖拉机变速箱的锁定机构功用是确定（）的正确位置，保证不自动（）和自动（）。 主轴箱内拨叉磨损造成液压变速时推不到位（） 当拖拉机变速箱、传动装置运行中噪声大、经常出现故障时应当大修。 变速器拨叉端面磨损量应不大于0.40mm（） 诊断、排除手动变速器自动脱档故障时，如果拨叉和变速器操纵杆正常，则应检查叉轴的（）是否磨损严重。 变速器操纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。 变速器跳挡的原因之一是：互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损（） 变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。 汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。 变速箱操纵机构由（）、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成 变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮（） 变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮（） 变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。 变速器拨叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm（） 根据《农业部关于修订部分规章的决定》（农业部令2010年第11号），拖拉机注册登记、拖拉机变更登记、拖拉机转移登记和核发拖拉机驾驶证、换发拖拉机驾驶证、补发拖拉机驾驶证的期限由修订前的“5日”、“3日”统一修改为（）个工作日。 更换发动机的，拖拉机所有人应当于变更后日内向农机监理机构申请变更登记，填写《拖拉机变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验拖拉机。（） 变速器变速叉端面磨损极限不大于（）mm。 变速器（）由方向和速度换挡杆、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成