AT供电方式下“吸上电流比”测距原理适用于（）
A. T-F短路
B. 无测距通信通道
C. T-R短路
D. F-R短路
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AT供电方式下“吸上电流比”测距原理适用于（）
A.T-F短路 B.无测距通信通道 C.T-R短路 D.F-R短路
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AT供电方式下“吸上电流比”测距原理不适用于（）
A.T-F短路 B.直供+回流供电方式 C.T-R短路 D.F-R短路
答案
AT供电方式下“吸上电流比”测距原理不适用于故障类型的短路（）
A.T-R B.F-R C.T-F D.F-PW
答案
AT供电运行方式下AT所退出运行的情况下。“吸上电流比测距原理仍适用于（）
A.T－F短路 B.T－R短路 C.F－R短路 D.以上均不适用
答案
上下行电流比测距法测距原理适用于（）
A.单线 B.分区所开环运行的复线 C.复线末端并联线路 D.全并联运行的复线
答案
AT供电方式下，牵引变电所故障测距装置采用的“吸上电流比法”测距原理适合于任何形式的馈线短路（）
答案
AT吸上电流比测距原理不受大地泄露的影响（）
答案
故障测距参数修订包括单位阻抗、供电线长度、吸上电流比参数、测距方法（）
答案
全并联AT供电运行方式测距方法宜采用横联线电流比法或原理。《电气化铁路AT供电方式故障测距装置》（）
A.上下行电流比 B.吸上电流比 C.阻抗法 D.以上都不对
答案
AT供电方式吸上线与BT供电方式吸上线相同，都流过牵引电流。（ ）
答案
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AT供电方式吸上线与BT供电方式吸上线相同，都流过牵引电流（）
AT供电方式，AT所退出运行的情况下，故标装置给出的“吸上电流比”故标数据（）
牵引变电所吸上电流比专用故障测距装置的故障报告包括（）
高速铁路AT供电方式下，线路故障后，牵引所故障测距装置的故障测距采用原理（）
叠加原理不仅适用于电流和电压的计算，也适用于功率的计算（）
叠加原理适用于（）中的电压、电流计算。
叠加原理只能适用于分析（）的电压、电流问题。
叠加原理只适用于分析哪种电压、电流问题？
高速铁路AT供电方式下，牵引变电所的故障测距装置采用原理（）
AT供电方式中在两所一亭处的吸上线与BT供电方式吸上线相同，都流过牵引电流。（ ）
AT供电方式中在两所一亭处的吸上线与BT供电方式吸上线相同，都流过牵引电流（）
叠加原理适用于计算线路的电压、电流和功率。
叠加原理不适用于（）中的电压、电流计算。
叠加原理适用于计算线路的电压、电流和功率（）
叠加原理只适用于分析（）电路的电压、电流问题。
（2005）叠加原理只适用于分析哪种电压、电流问题？（）
AT供电方式中在变电所、分区所、AT所处的吸上线与BT供电方式吸上线相同，都流过牵引电流（）
AT供电方式的所有吸上线均不流过牵引电流（）
高铁接触网跳闸重合失败，AT供电方式故测数据应该选用吸上电流比。（运供供电函[2016]208号）（）
叠加原理只适用于分析下列哪项的电压，电流问题？
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