简述CRH1A型动车组受电弓的升弓工作原理
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简述CRH1A型动车组受电弓的升弓工作原理
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写出CRH1型动车组受电弓的升弓工作原理
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CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（）
A.250 B.300 C.320 D.350 E.NA F.NA G.NA H.NA
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简述CRH6型动车组受电弓的升弓和降弓原理
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CRH1A动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（）
A.250 B.300 C.320 D.350
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CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯闪烁所表示的含义是（）
A.网侧电压存在且所有的LCB（网侧断路器）闭合；或禁止启动网侧电压 B.受电弓升弓按钮故障 C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。 D.允许网侧电压启动，或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开（满闭合条件）
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CRH1A型动车组车顶受电弓，阀板位于车升弓控制柜（）
A.2 B.4 C.5 D.7
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CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯亮所表示的含义是（）
A.网侧电压存在且所有的LCB（网侧断路器）闭合；或禁止启动网侧电压。 B.受电弓升弓按钮故障 C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。 D.允许网侧电压启动，或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开（满闭合条件）
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CRH1A型动车组设有个受电弓（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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CRH1A型动车组受电弓升降弓时间限度要求是（）
A.≤5s B.≤6s C.≤7s D.≤8s
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CRH5型动车组受电弓升弓时间（）
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