车载与轨旁之间无线通信中断秒时会出现紧急制动，请求降级

车地无线通信中断超如何行车？ 车载无线系统通过与轨旁设备通信（） 道路运输车辆卫星定位系统车载终端在检测到无线通信网络中断时会（）。 车地通信中断时，列车将丢失定位，产生紧急制动并降级（） 轨旁无线通信设备安装采用方案 屏蔽门联动控制由车载ATP设备与轨旁联锁、ATS设备及车地无线通信共同完成。 车载DCS天线：安装在两端TC车的驾驶台上方，一端为备用，用于保证与轨旁无线接入点之间的无线通信（） 轨旁ATP系统当某个区段出现故障时，所有列车各种驾驶模式经过该区段时都会出现紧急制动。（） 当列车与轨旁建立无线通信后，RADIO打叉图标会（） 杭州地铁2、4号线CBTC列车失去与轨旁ZC的无线通信达4秒，CC发出EB命令使列车停车（） 列车在驾驶中（含退行）产生紧急制动，没有出现ATP通信中断信息和符号。应采取的检查处理方案是（） 当轨旁红网故障时，车载红网无线设备就无法和轨旁TRE通信（） 当轨旁红网故障时，车载红网无线设备就无法和轨旁 TRE 通信。 简述专用无线通信中，调度台、车载台、固定台是如何进行录音 无线通信中继设备包括（） 车地无线通信系统中的车-地传输主要是为列车信息提供下车无线传输通道，由车载无线单元、地面轨旁基站等设备构成（） 无线通信中修周期规定为（） 无线通信中A1A意思是（） 无线通信中，波长越长，频率越高（） 试分析CTC列车车载ATP、无线系统与轨旁ATP系统之间的关系