桥涵承载能力不足（即K<1时）时，如何提高桥涵承载能力

桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规则》进行检算，以检定承载系数“K”表示，桥涵结构应满足K＞1（） 承载能力不足（即K＜1的桥梁＝应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建（） 加固、更换或改建后的桥涵，其承载能力必须满足K≥l.5的要求（） 桥涵结构承载能力应满足（） 桥涵承载能力必须满足（）的要求 运营桥涵的承载能力应符合哪些要求 桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算，以检定承载系数“K”表示（K为结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数），桥涵结构应满足K大于l（） 桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算，以检定承载系数“K”表示（K为结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数），桥涵结构应满足K大于等于l（） 与防洪有关的设备病害资料包括：桥涵浅基；桥涵孔径不足；路基抗洪能力不足；易出现（）等 桥涵的承载能力，要符合铁道部规定的技术要求，并根据承载能力及技术状态，制定（） 铁路桥涵的承载能力，要符合规定的技术要求，并根据承载能力及技术状（） 桥涵的承载能力是指允许通过的最大活载（） 桥涵的承载能力和要符合有关规定的技术要求，并根据承载能力及技术状态，制定运用条件 铁路桥涵的承载能力，要符合规定的技术要求，并根据承载能力及技术状态，制定运用条件（） 当桥涵构造物局部损坏或承载力不足时进行的修复和补强工程措施是（） 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下（）作用效应组合。 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下（）作用效应组合 在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（） 桥涵及结构物基坑现场质量检验报告单中地基承载能力应如何填写？ 桥涵及结构物基坑现场质量检验报告单中地基承载能力应如何填写