运营期间 发生设备故障,确需进入行车区域.动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。( )

运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修作业（） 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报计划（） 人员非法进入行车区域，若进入行车区域人员在站台可视范围内，车站第一时间按压对应区域__停电并报行调 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时，必须按的原则合理组织行车和抢修（） 抢修计划：运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划（） 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时，必须按“”的原则合理组织行车和抢修，将故障影响降到最低（） 发生危及行车安全的设备故障时，应确保行车安全（） 人员非法进入行车区域与列车冲撞时，发生在区间应由组织事故处置指挥（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障（） 发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（ ），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时,原则上应先,后组织行车（） 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划叫作抢修计划（） 冬季寒冷，行车设备易发生故障问题（） 处理行车信号设备故障一定要，经车站值班员许可后方能动用设备 （ ）等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。 正线范围内，本周内发生的设备故障申报日补充计划或当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭办理（） 人员非法进入行车区域，若进入行车区域人员在站台可视范围内，车站第一时间按压对应区域{接触轨紧急分闸}停电并报行调 造成运营延误分钟以上分钟以下的行车设备故障,属于C类故障（） 发生行车设备故障时的通报内容有（） 铁路货车行车设备故障调查后，责任单位须于发生铁路行车设备故障内分别向铁路局车辆处、安监室报送《铁路行车设备故障处理报告表》（）