运行途中未确认控制电压，易导致安全风险（）

LKJ距离滞后误差未校正，未确认地面信号机，仅凭监控距离制动停车，易导致安全风险（） 未执行道机联控，易导致安全风险（） 开车后未后部瞭望，易导致安全风险（） 上下机车未站稳抓牢，易导致安全风险（） 开车前未后部瞭望，易导致什么安全风险？（） 未缓解运行，易导致机车轮箍弛缓的风险 本补联控不到位，后部机车未确认弹停、手闸缓解开车，易导致安全风险（） 连挂车辆前未一度停车并控制连挂速度，易导致安全风险（） 开车前未确认机车与第一位车辆折角塞门状态，易导致安全风险（） 机车未制动提前撤除防溜，易导致安全风险（） 临时降弓调令未正确执行，易导致安全风险（） 未插卡设定，未拔卡状态查询IC卡数据，易导致安全风险（） 检查机车时未采取防溜措施，易导致安全风险（） 客运值班员通知客运作业完毕，机班未后部瞭望确认，就盲目应答，易导致安全风险（） 内燃机车加油、水作业，动车前未确认加油栓、水管未取出动车，易导致加油栓、水管的风险安全风险 未调整车钩位置连挂多次失败，易导致安全风险（） 开车前未后部瞭望，确认列检或车辆乘务员防护信号及车站临时停车信号，易导致安全风险（） 运行途中司机室门未关闭会导致（） 列车主管风未排完进行摘钩，易导致安全风险（） 未写入监控的临时限速地段超速，易导致安全风险（）