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JDYZ-4型单元制动器的调整螺母与传动螺杆间是通过自锁螺纹连接()
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JDYZ-4型单元制动器的调整螺母与传动螺杆间是通过自锁螺纹连接()
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JDYZ-4型单元制动器的调整螺母与传动螺杆间是通过自锁螺纹连接()
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单选题
JDYZ-4型单元制动器轮、瓦磨耗一次补偿量不小于为mm()
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
单选题
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答案
单选题
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A.缓解 B.中立 C.保压 D.都不是
答案
主观题
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。《SS9型电力机车》
答案
主观题
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。
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单选题
SS4单元制动器闸瓦间隙调整器的直接作用是()
A.调整制动缸活塞行程 B.直接调整闸瓦间隙 C.调整制动倍率 D.调整制动率
答案
单选题
为了是制动器松间,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间障对称,应调整()
A.电磁铁冲程 B.主弹簧工作长度 C.制动瓦块与制动轮之间间隙
答案
多选题
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A.导向螺母 B.平键 C.导向螺母套 D.挡套
答案
单选题
东风8B型内燃机车:QB-2S型单元制动器的螺杆复位机构主要用于( )。
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答案
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制动器在调整时制动器在调整时()
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安装EQ1092型汽车后轮制动器其顺序及要求与前轮基本相同,只是调整螺母应以()N﹒m的力矩拧紧。
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间障对称,应调整()
东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为( ) 。
制动器检修调整时,其制动器抱闸的()是调整的关键。
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单元制动器由单元制动缸和组成
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气压制动车轮制动器凸轮轴转动,是通过旋转制动臂调整蜗杆进行调整()
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