当遇单个站台门无法关上，司机报行调确认安全后，可操作“互锁解除”发车（）

执行站台作业时发生站厅火灾（爆炸），司机立即打开车门、站台门，尽快驶离车站，出站后报行调（） 若列车在区间发生不明原因制动，且停车时间超过 ( ) 仍无法与行调联系，司机确认安全进站停妥后，通过站台端门直通电话向行调及车站联系。 站台门故障操作完毕后,在故障站台门处值守,做好现场安全防护确认站台安全,向司机显示（） 当列车到站后，出现整侧滑动门不能系统级控制时，司机操作PSL开/关站台门，并将情况报告行调。（） 司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作（） 司机发现站台门故障时，需站务协助处理的，先告知站务，再报行调（） 若司机发现站台门安全防护装置报或功能失效，车站确认站台门关好，无夹人夹物后，向同机显示“__”,报车控室（） 司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作。改正（） 司机处理车门故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作（） 若司机发现站台门安全防护装置报警或功能失效，车站确认站台门关好，无夹人夹物后，向司机显示“”，报车控室（） 监控员添乘时，在需添乘的列车到站后，监控员提醒司机开站台门，与司机共同确认站台门、车门开启后，核对行调代码，向司机了解故障情况（） 当站台门故障处理完毕后，站台人员在确认安全后要及时向司机显示信号（） 列车开门后出现前/后溜，司机立即上车施加停车制动。通知车站，确认车门与站台门之间无人或物，关站台门、车门，司机凭“好了”信号动车后报告行调（） 站台门安全防护装置报警或功能失效的情况下，司机与车站确认安全后，操作“”（除车站首先发现并提前操作“”外），凭信号显示或行调命令动车（） 站台作业完毕后，遇站台侧单个车门显示红色，司机应（） 司机发现站台门故障通知车站和行调 站台作业遇屏蔽门不联动开（关）时，按压开（关）门按钮无效后及时操作PSL盘操作允许开（关）屏蔽门，及时联控车站并汇报行调，按行调命令执行（） 整侧站台门无法打开，值班员应：1.尝试IBP盘打开站台门，告知行调。2.若无法打开，根据行调命令确认首列车是否进行乘降作业，通知站台岗。3.车门关闭后，确认IBP盘站台门关闭且锁紧状态（） 列车部分车厢未在站台区域时司机有权自行清客后报行调。（） 当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机操纵列车对位停稳后，跨出司机室，站立在“司机立岗”处，先操作（PSL盘），打开（安全门），再操作站台侧（开门按钮），打开该侧所有车门