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车辆进入山区道路时,气压制动系的车辆需要经常观察什么表的读数?

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气压制动系的制动气压由()控制 目前采用的汽车气压制动系中,多为()气压制动传动机构 采用气压制动车辆当气压低于()kPa低气压报警器即开始报警。 液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是() ( )不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。 ()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。 ( )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ()是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。 ( )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。 ()是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观察3分钟,其气压降低值不得大于()。 气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时气压降低。 ()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ()不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 气压制动系统的车辆,贮气筒的容量应保持在不继续充气的前提下,车辆连续5次全制动后,气压不得低于起步气压 气压制动系常用于型汽车() 车辆进入山区道路前和途中停车区休息时,应认真检查车辆哪些部分? 车辆进入山区道路前和途中停车区休息时,应认真检查车辆哪些部分 气压制动的车辆,贮气筒压力应能保证车各轴制动力测试完毕时,气压仍不低于起步气压 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机()后,其气压降低值不得大于()。
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