运行中应确认制动缸压力表压力。单阀缓解每个区间几次（）

缓解阀排的是制动缸压力空气。（X）（） CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（）kPa CCBⅡ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升（） 单阀全制动位制动缸的最高压力：（）。 双针压力表D11（红：动轴制动缸黄：拖轴制动缸）。 缓解阀的功用是排出制动缸的压力空气，使制动机缓解（） 型控制阀缓解作用时，制动缸压力空气通路是：制动缸压力→→滑阀座→排气口→大气（） 双针压力表：显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示，红针显示 重庆环线AS型地铁车辆双针压力表：用于显示制动系统的总风风缸压力及制动缸压力（） 单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（） 单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（） 单阀制动时制动缸的压力最高不超过( ) KPA 单阀在制动区从左向右移动，制动缸压力应达到kPa（） 单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月。 CCBⅡ型制动机单阀全制动时，制动缸的压力为（） JZ-7型空气制动机单阀操纵时，机车制动缸压力不缓解的原因是（） JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区，制动缸无压力；单阀至制动区时，制动缸有压力的原因是（） 双针压力表：显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示总风缸气压，红针显示第一转向架制动缸气压（） 察看司机室双针压力表，可以了解动车停放制动缸的压力（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（ )。