单选题

柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()

A. 热疲劳
B. 腐蚀疲劳
C. 机械疲劳
D. A+B

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单选题
柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()。
A.热疲劳 B.腐蚀疲劳 C.机械疲劳 D.应力疲劳
答案
单选题
柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()
A.热疲劳 B.腐蚀疲劳 C.机械疲劳 D.A+B
答案
单选题
柴油机轴承合金裂纹主要原因是()。
A.机械疲劳 B.应力疲劳 C.热疲劳 D.机械冲击
答案
单选题
柴油机轴承合金裂纹的主要原因是()
A.机械疲劳 B.应力疲劳 C.热疲劳 D.机械冲击
答案
单选题
油机轴承合金裂纹和剥落的主要原因是()
A.机械疲劳 B.腐蚀疲劳 C.机械冲击 D.轴承过热
答案
主观题
轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是
答案
单选题
轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是()。
A.轴承过热 B.腐蚀裂纹 C.磨料磨损 D.交变负荷引起疲劳
答案
单选题
柴油机轴颈产生磨损的主要原因是()
A.柴油机处于超负荷工作 B.轴颈与轴承间因磨擦而造成的轴颈磨损 C.由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷 D.起步过猛或突然加载引起的超载荷
答案
单选题
柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有()。Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
柴油机轴承发生烧熔的直接原因是()
A.油中有杂质 B.润滑油量不足 C.间隙减小 D.轴承过热
答案
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