在列车完整到达后，由接车站办理到达复原时发送的信号，FDJ励磁检查的条件不包括（）

64D半自动闭塞区段，当列车时，办理到达复原后，双方站闭塞机复原（） 车站（）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由（）办理；列车到达接车站（）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由发生站办理 双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（） 确认列车完整到达时，能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认（） 车站（线路所）使用故障按钮,当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由办理（） 确认列车完整到达的规定有哪些 64D继电半自动闭塞办理到达复原，可以由发车站的值班员按压复原按钮。 在办理到达列车技术作业时，车号员应（） 车站（）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（）时由（）办理；停电后恢复供电时，由发生站办理 装有钥匙路签的车站办理由区间返回原发车站的路用列车办理事故复原时，接车站收到事故复原信号后，需要再次按压复原按钮才能使闭塞机复原（） 发车站列车出发后，接车站闭塞轨道电路故障，闭塞不能自动复原，需由接车站办理复原（） 车站值班员在办理闭塞时，除应检查前列车是否完整到达外，还要从闭塞设备上确认区间空闲,以防止向占用区间发出列车（） 列车完整到达或返回站（区）及区间施工完了，称为（） 联锁设备失效接车时，“列车到达”由负责向车站值班员报告（） 车号员在办理到达列车技术作业时，作业程序为接收确报（） 列车到达、发出或通过后，单机挂车应通知接车站（） 64D继电半自动闭塞正常办理对方站发来通知到达信号时TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后发车站的BSJ吸起并自闭（） 车站值班员负责办理接发列车时，如按行车，通知接车站值班员；接车站应急值守人员（车站值班员）向车站值班员）报到达（通过）点（） 简述发车站请求发车，收到同意接车信号，办理取消复原发车站和接车站电路的动作顺序。 列车完整到达或返回站（区）及区间施工完了，称为区间占用。