登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于工作位并锁闭()
判断题
预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于工作位并锁闭()
查看答案
该试题由用户165****42提供
查看答案人数:12039
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户165****42提供
查看答案人数:12040
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并()
A.打开 B.半开 C.全开 D.锁闭
答案
判断题
预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于工作位并锁闭()
答案
判断题
预制梁运输车组重车运行时,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于工作状态()
答案
单选题
预制梁运输车组重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于状态()
A.工作 B.正位 C.非正位 D.非工作
答案
判断题
预制梁运输车组重车运行时,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态()
答案
判断题
预制梁运输车组重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于非工作位状态()
答案
单选题
预制梁运输车组卸车后,将的所有通用车钩缓冲停止器拆除()
A.游车 B.车组前部 C.车组中部 D.车组后部
答案
判断题
预制梁运输车当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理()
答案
单选题
预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于并锁闭()
A.工作位 B.正位 C.非工作位 D.非正位
答案
判断题
预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,应处于工作位并锁闭()
答案
热门试题
当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组按有关规定进行处理()
预制梁运输车组空车运行时,支撑装置配件齐全()
当发现预制梁运输车组支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知按有关规定进行处理()
预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于非工作位并锁闭()
预制梁运输车组卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭;将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于工作位并锁闭;将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除()
预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由装车站和沿途货检站负责()
大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组()
17型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组()
DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组()
两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用16型车钩、16型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器()
长钢轨车组车辆间使用车钩缓冲停止器()
跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。
跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩状态下进行()
跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩自然状态下进行()
所有饲料运输车、猪只中转专用车、大型物料运输车可就近洗消前往猪场()
两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用17型车钩、13A型锻造钩尾框()
跨装超长货物,跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩拉伸状态下进行()
以下货物跨装运输时,须使用车钩缓冲停止器的是()
普通平车装运长钢轨,长钢轨车组车辆间必须使用车钩缓冲停止器()
预制梁运输车组空车回送时,始发站、接轨站、、货检人员均应对其进行检查确认()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP