跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩状态下进行（）

在跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。 长钢轨车组车辆间应使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定（） 以下货物跨装运输时，须使用车钩缓冲停止器的是（） 在跨装车组使用车钩缓冲停止器，不加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。 预制梁运输车组使用过程中，通用车钩缓冲停止器技术状态检查由装车站和沿途货检站负责（） 普通平车装运长钢轨，长钢轨车组车辆间必须使用车钩缓冲停止器（） 以下货物跨装运输时，须使用车钩缓冲停止器的是。《加规》附件1（） 25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，可不安装车钩缓冲停止器（） 预制梁运输车组空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并（） 预制梁运输车组卸车后，将的所有通用车钩缓冲停止器拆除（） 预制梁运输车组空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于工作位并锁闭（） 当发现预制梁运输车组支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时，应通知按有关规定进行处理（） 预制梁运输车组重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于非工作位状态（） 预制梁运输车组重车运行时，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于工作状态（） 或回送前，应拆卸车钩缓冲停止器（） 预制梁运输车组重车运行时，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态（） 跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除（） 装运超长货物使用车钩缓冲停止器时，由车辆段根据货物托运人及车站的委托进行制作，费用由货物托运人承担。卸车后，由负责将车钩缓冲停止器拆除（） 当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组按有关规定进行处理（） 分解、组装车钩缓冲装置，应使用工具，严禁直接落地。