化油器根据发动机不同工况的要求，随时供给（）的可燃混合气。

发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气。 发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气 怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。 汽油机供给系统作用是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在气缸内刚刚开始压缩时点火燃烧（） 汽油机供给系统作用是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在气缸内刚刚开始压缩时点火燃烧（） 发动机需要稀混合气的工况是（） 汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。 汽油发动机在启动工况时，必须供给多而浓的混合气。（） 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀（） 燃油供给系统的功用是根据发动机运转工况的需求，向发动机供给一定数量的、清洁的、__良好的汽油，以便与一定数量的__混合形成可燃混合气 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等 柴油发动机的可燃混合气主要在形成（） 发动机工作时化油器回火，是因为混合气浓造成的（） 汽油发动机可燃混合气在（）作用下，从化油器经过进气门被吸入气缸 电控汽油发动机进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必要的燃油（） 发动机中等负荷应供给的混合气值应为（）。 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。 发动机中等负荷应供给的混合气值应为（）