摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品（）

摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊（） 分离式斜楔减振装置由侧架立柱磨耗板.左分离式斜楔.右分离式斜楔.楔形插板和组成（） 转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗大于时更换为新品，丢失时补装（） 转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面分离式斜楔插板材质为（） 转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板（） 转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于（）更换为新品 摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出（） 摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊（） 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求：焊缝开裂时焊修，裂纹时更换为新品，丢失时补装（） 摘车临修的故障范围：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出（） 转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板原型（） 侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出属于摘车临修故障范围（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊接时应在摇枕翻转机上实行（） 贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） 侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出不属于摘车临修故障范围（） 转K2型摇枕组成由摇枕、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 贝氏体斜楔、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损，磨耗不超限制造质量保证期限（）年 段修时，转K4、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗不大于mm（） 铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是（）