钢轨轻伤（0.5mm＜擦伤深度＜1mm），应立即对钢轨轨面擦伤处所进行打磨处理，按0.2mm/1m～0.1mm/1m（擦伤前后5～10m范围）进行打磨顺坡，打磨时应注意按既有钢轨廓形进行打磨顺坡，打磨后擦伤处钢轨硬度应小于400HB。打磨后对线路水平进行检查，确保水平不超限（）

允许速度大于120 km/h的线路上,钢轨顶面擦伤深度超过11mm时,视为钢轨 （1mm ）（） 钢轨顶面轻伤擦伤深度达到1-2mm，波浪型磨耗谷深超过（） 钢轨轻伤标准规定（v≤120km/h），钢轨顶面擦伤深度超过2mm属于轻伤（） 钢轨顶面擦伤深度超过mm为钢轨重伤（） 车轮踏面擦伤深度不超过1mm（） 钢轨轻伤的判断标准为轨顶面擦伤深度超过（） 线路允许速度vmx≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨（） （）线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨（） 线路允许速度大于120Km/h的线路上，钢轨顶面擦伤深度超过1mm时，视为钢轨（） 线路允许速度上V≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨（） 钢轨顶面擦伤深度达到 时属轻伤钢轨。 速度不大于120km/h地段钢轨顶面擦伤深度超过1mm为重伤（） 钢轨顶面擦伤深度超过mm为重伤（） 《铁路线路修理规则》规定：160km/h≥Vmax＞120km/h的区段，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm属轻伤（） 200～250km/h：轨顶面擦伤深度大于1mm属（） 日检规程规定踏面擦伤深度应小于1mm（） 200～250km/h线路深度大于1mm轨顶面擦伤判为（） 200～250Km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶面擦伤判为（） 时速250～350km钢轨病害整治限度中规定轨顶面擦伤深度大于mm（） 160km/h≥vmax＞120km/h的钢轨顶面擦伤深度超过mm为轻伤标准（）