多选题

关于电客车零速旁路开关说法正确的是()

A. 按下此旁路开关须限速
B. 正常为断开位置
C. 需要操作时为旁路位
D. 无法开启左/右门时,将对零速继电器触点进行旁路

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多选题
关于电客车零速旁路开关说法正确的是()
A.按下此旁路开关须限速 B.正常为断开位置 C.需要操作时为旁路位 D.无法开启左/右门时,将对零速继电器触点进行旁路
答案
单选题
根据电客车年检检修工艺要求,年检旁路开关及模式开关检查是通过正常状态与旁路状态下测量相应触点是否导通判断功能是否正常,以下关于旁路开关说法正确的是()
A.A B.A C.A D.A
答案
主观题
当零速信号故障时,操作电客列车门零速旁路在合位,激活开关给门控(零速)信号
答案
多选题
与电客车开关门操作相关的旁路有()
A.门关闭旁路 B.开关使能旁路 C.左侧车门选择 D.右侧车门选择 E.左侧紧急使能 F.右侧紧急使能
答案
单选题
门零速旁路合位:当零速信号故障时,激活开关给门控“零速”信号()
A.=81-S104 B.=81-S109 C.=81-S107 D.=81-S105
答案
主观题
简述“零速旁路开关”的两个作用
答案
单选题
开门时操作门零速旁路开关,必须在恢复()
A.动车前 B.动车后 C.开门前 D.开门后
答案
判断题
一号线NJ04电客车使用KBS旁路开关后,在DDU旁路状态栏中有KBS旁路开关显示状态()
答案
判断题
电客车需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时,需就近清客下线()
答案
多选题
门零速旁路:列车未给出或零速信号丢失需要开门时使用,操作旁路开关必须得到同意,使用前必须()
A.零速信号 B.技术督导 C.行调 D.清客
答案
热门试题
NJS9型电客车重大旁路开关分为正常、车门旁路、( )三档,用于门状态或者制动状态旁路。 门零速旁路:列车未给出或零速信号丢失需要开门时使用,操作旁路开关必须得到及同意,使用前必须() 非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关,列车须就近站清客下线() 门零速旁路:列车未给出零速信号或零速信号丢失需要开门时使用,操作旁路开关必须得到运转队长及行调同意,使用前必须清客() NJS9型电客车DDU上旁路开关的状态显示黄色代表( )。 关于大灯延时开关说法正确的有() NJS9型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后,将会驱动任意旁路开关指示灯点亮。( ) NJO6型电客车使用门使能旁路开门时,模式开关应在() NJS9型电客车DDU界面可以查看到列车有无使用旁路开关。( ) 以下关于刀开关说法正确的是: NJS9型电客车重要控制旁路开关在司机室设备柜内,该开关有( )个档位。 模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关可维持运行至本列次计划终点站下线() 以下关于隔离开关说法正确的有()。 下面关于UPS开关说法不正确的是() 以下关于行程开关说法正确的是() 以下关于隔离开关说法正确的有() 下列关于组合开关说法不正确的是()。 根据电客车下线技术标准,需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时,需就近清客下线() NJS9型电客车BBS制动旁路使用方法:将BBS开关打至接通位(蜂鸣器鸣叫),长按( ),进行制动旁路。 电客车不缓解,可尝试操作紧急制动旁路或紧急安全回路环路开关动车()
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