制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车前部传播到列车尾部的传播速度，单位为m/s（）

列车施行常用制动减压时，前部车辆制动机迅速发生制动作用而后部车辆制动作用缓慢；制动后保压时，后部车辆制动机继续发生制动作用而前部车辆却发生自然缓解，这是由于列车管通气不畅所致（） 制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为&39;制动波速&39;或&39;缓解波速&39;（） 制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。（ ）P141T551 制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’（） 列车制动安定试验制动保压期间全列制动机可以发生紧急制动作用（） 制动时，列车管经制动阀与大气相道后列车管前部的压力空气首先排入大气，压力开始降低，这一压力降低就要沿着列车长度由前向后逐次传播，这种由前而后压力降低的传播称为空气波。空气波是实现制动作用沿列车传播的（） 当列车发生紧急制动作用时，制动力由空气制动和电气制动组成（） 无列检作业的始发列车发车前，要进行列车制动制动机的试验（） 通用知识：列车制动时，其制动作用具有沿列车长度的不同时性。 当出现制动不足故障时，列车自动施行（）制动作用。 对已制动的列车解除或减弱其制动作用，称为缓解（） 当司机施行制动后，列车中各车辆制动机的制动作用是沿着列车长度方向由后向前的传播过程，习惯上称之为“制动波”（） 当出现制动不足故障时，列车自动_施行制动作用。~~~~紧急 制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度（） 列车上能够实现制动作用和的装置称为列车制动装置（） 列车前部负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员还携带列车制动机试验遥控器（） 对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用，称为（ ） 当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危机行车安全时，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当__ 地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用（） 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。