登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车.部传播到列车尾部的传播速度,单位为米/秒m/()
单选题
制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车.部传播到列车尾部的传播速度,单位为米/秒m/()
A. 前
B. 中
C. 后
D. 中后
查看答案
该试题由用户217****78提供
查看答案人数:6347
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户217****78提供
查看答案人数:6348
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车.部传播到列车尾部的传播速度,单位为米/秒m/()
A.前 B.中 C.后 D.中后
答案
判断题
制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车前部传播到列车尾部的传播速度,单位为m/s()
答案
单选题
制动波速是指制动作用沿列车的这种传播的速度()
A.①由前向后依次发生 B.②依次发生 C.③从前向后 D.④由后向前依次发生
答案
判断题
货物列车制动作用是沿列车由前向后依次发生的这种传播叫制动波速()
答案
主观题
制动波速是指制动作用沿列车(由前向后依次发生)的这种传播的速度
答案
主观题
制动波速是指制动作用沿列车依次发生的这种传播的速度
答案
判断题
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速()
答案
判断题
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为&39;制动波速&39;或&39;缓解波速&39;()
答案
判断题
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。( )P141T551
答案
判断题
制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’()
答案
热门试题
列车制动作用是由列车后部向前部传递的()
通用知识:列车制动时,其制动作用具有沿列车长度的不同时性。
当列车发生紧急制动作用时,制动力由空气制动和电气制动组成()
列车上能够实现制动作用和的装置称为列车制动装置()
当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。
地铁列车紧急制动环线断电时,全列车自动产生紧急制动作用()
对已制动的列车解除或减弱其制动作用,称为缓解()
列车施行常用制动减压时,前部车辆制动机迅速发生制动作用而后部车辆制动作用缓慢;制动后保压时,后部车辆制动机继续发生制动作用而前部车辆却发生自然制动,这是由于列车管通气不畅所致()
当出现制动不足故障时,列车自动_施行制动作用。~~~~紧急
紧急阀的作用是在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的 () ,同时接通列车分离保护电路,使列车紧急制动的作用更可靠。
紧急阀的作用是在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的( ),同时接通列车分离保护电路,使列车紧急制动的作用更可靠。
当司机施行制动后,列车中各车辆制动机的制动作用是沿着列车长度方向由后向前的传播过程,习惯上称之为“制动波”()
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度()
列车施行常用制动减压时,前部车辆制动机迅速发生制动作用而后部车辆制动作用缓慢;制动后保压时,后部车辆制动机继续发生制动作用而前部车辆却发生自然缓解,这是由于列车管通气不畅所致()
对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,称为( )
当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。
当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用()
电控制动可以大大提高列车的制动波速()
常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用?
制动时,列车管经制动阀与大气相道后列车管前部的压力空气首先排入大气,压力开始降低,这一压力降低就要沿着列车长度由前向后逐次传播,这种由前而后压力降低的传播称为空气波。空气波是实现制动作用沿列车传播的()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP