RMR模式当列车过冲站台小于40米,TOD上显示“过冲回退可用”时使用且后退速度不大于5km/h（）

列车对标不准，若冲标在5米标范围内（特殊情况冲标10米内需要后退的），TOD显示“向后缓行可用”，转模式，后退对标停车，开关门作业后转ATO模式继续运行（） 列车CBTC模式下，TOD显示过标不超过米且无门使能情况，司机无需退行，可将车门打隔离并且单操站台门，满足乘客乘降即可（） 以下哪个TOD显示不能意味着列车已过冲停车点（） 冲标8米内可后退对标；当列车冲标8米时，列车将不能后退，RM模式向后紧制不缓（） 使用铆钉打和过冲时，应呼唤应答，防止过冲伤人 列车冲标后在RMR模式下，列车后退的距离不能超过{}米，最大速度为5km/h,否则将触发EB 使用铆钉qiang打和过冲时，应呼唤应答，防止过冲伤人 机场线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 冲标米内可后退对标；当列车冲标10米时，列车将不能后退（） 宁溧线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） RMR模式只用于当列车超过站台停车标5米以外时使用。当需使用RMR模式时，司机在得到调度员的授权后，切换驾驶模式至RMR,并以不超过5km/h的速度退行（） 列车在自动驾驶模式下，列车降速、过冲、欠停及两次牵引是常见故障（） 列车进入站台区域后,不得由SM转至ATO模式驾驶,防止列车冲标。( ) 过标信号是列车整列进入警冲标内方后，运转车长与接车人员显示的信号（） S9号线列车在有ATP保护时，冲标( )以内，司机可转RMR模式自行后退对标。 杭州地铁2、4号线当iATP列车在站台冲标时，须转至RM模式来对标停车（） RMR模式只用于当列车超过站内停车标米以内时使用（） ZnO压敏电阻元件的过冲效应指的是：当峰值电流一定时，（） 列车AMC模式对标不准、若冲标（）米以内，以RM模式退行对标； 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下，列车冲标大于0.5米小于5米时，司机需转换至RM模式下退行对标（）