列车CBTC模式下，TOD显示过标不超过米且无门使能情况，司机无需退行，可将车门打隔离并且单操站台门，满足乘客乘降即可（）

CBTC-AM模式冲标未超过5米，方向手柄打到后退位，以CBTC-CM模式低于Km/h速度退行对标（） CBTM-CM模式下，列车过标未超过5米时，列车以CBTM-CM模式后退对标停稳后，应，待站台作业完毕后看信号模式是否可用（） 列车对标不准，若冲标在5米标范围内（特殊情况冲标10米内需要后退的），TOD显示“向后缓行可用”，转模式，后退对标停车，开关门作业后转ATO模式继续运行（） 在CBTC模式下，列车进站停车时，冲/欠标超过及以上时，CC不会输出开门码（） CBTC模式下，列车反方向运行时，凭显示运行（） 列车对标停车后无门使能一般由于原因引起的（） 如果设置VOBC为人工开门，当TOD显示列车停准站台猴，司机可在VOBC门使能猴打开车门（） 区域内列车选择ATP/ATO模式时，TOD故障栏显示“模式无效”且右下角显示VOBCs0，列车触发（） 列车站台冲标米内TOD信息示意缓行后退可用，可采用RMR模式进行后退（） 列车对标过标5米以内，ATO驾驶时，司机以模式后退对标（） 列车对标过标米以内，ATO驾驶时，司机以ATP模式后退对标（） 列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） CBTC模式（按钮/绿色）作用：列车CBTC模式可用时，按下此按钮进入CBTC模式（） CBTC系统下电客列车DMI屏在（）模式时显示停车图标 列车产生紧急制动，TOD显示定位丢失，在进站前200米，司机以RM进站对标（） 列车运行在ITC模式下，如果CBTC模式有效，列车可自动升级成为CBTC模式（） 杭州地铁2、4号线列车RM模式下退行超过Im,TOD将显示定位丟失，CC日志中LocSecured列显示为NotSecured（） 以IATP模式出站时，若TOD未显示推荐速度，则列车速度不得超过（） 在CBTC模式下，列车通过向轨旁发送站台门幵关命令（） 列车在信号模式行进中，司机显示器TOD上显示速度区域的表上有一个红标代表（）