除试车线以外的车厂线路均采用ｋｇ／ｍ钢轨（）

车场内除试车线外其它线路通常采用钢轨（） 运营线、配线和车场试车线均采用kg/m钢轨（） 除试车线外的其余车场线采用__kg/m钢轨 除试车线外的其余车场线钢轨采用号道岔（） 福州地铁2号线车厂线均采用50Kg/m钢轨的号道岔（） 郑东车辆段线路钢轨除试车线、培训演练线为60kg/m外，其余均为钢轨（） 除试车线外的其余车场线采用__钢轨的7号道岔 正线、辅助线及试车线采用钢轨，场段采用钢轨（） 正线、出入车厂线采用60Kg/m钢轨，车厂为50kg/m钢轨（试车线为60kg/m钢轨，与其接轨的道岔为60kg/m的9号道岔），直线地段轨距为1455mm（） 正线和试车线均采用kg/m钢轨和号单开AT曲线型尖轨道岔（） 正线及辅助线采用钢轨；车场线采用钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨 正线、辅助线及试车线采用__钢轨，场段采用__钢轨，轨距为__ 天津地铁3号线试车线采用钢轨（） "正线、辅助线、试车线采用（）kg/m钢轨 车场采用kg/m钢轨（试车线除外）（） 昆明地铁正线采用钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用9号道岔外，其他均采用50kg/m钢轨的7号道岔 5号线车厂（除中州大道车辆段42号、44号道岔）采用50kg/m钢轨的（） 正线及试车线钢轨采用钢轨及号单开道岔（） 我国地铁线路一般在正线采用Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用kg/m钢轨的7号道岔（） 我国地铁线路一般在正线采用（）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（）kg/m钢轨的7号道岔