从气缸中刮下的残油分析，气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在（）

气环随活塞运动过程中把气缸壁上的润滑油送入气缸的现象称为气环泵油（） 的作用是刮除气缸壁上多余的机油（） 油环的作用是刮去气缸壁上多余的柴油（） 冷启动时，大部分燃料以液态进入气缸，冲刷了气缸壁的油膜，使得发动机低温启动过程中磨损严重（） 油环的作用不仅是刮去气缸壁上过多的润滑油，而且把热量散给气缸壁。 油环的作用不仅是刮去气缸壁上过多的润滑油，而且把热量散给气缸壁（） 夹头气缸有夹头，（）和气缸组成。 活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。 压缩行程中活塞环作用在气缸壁上的压力随活塞上行而（） 二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。 气缸套有（）气缸套和（）气缸套两种 气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸（）的检查和气缸修理。 柴油机油环的作用是将气缸表面多余的()刮下，不让它窜入燃烧室。 活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。 气缸漏气率分析时，只要气缸漏气率不大于15%即认为该缸气缸密封性良好（） 机械耦合气缸属于有活塞杆气缸（） 气缸体和气缸盖容易发生裂纹的部位一般在气缸之间、气门座之间和气缸与气门座之间，在气门室内和水套边盖上方的水套壁上也容易发生裂纹。总之，气缸体的破裂，多发生在水套薄壁处（） SS4G电力机车 受电弓升起是由压缩空气进入升弓气缸，推动气缸内的活塞运动而产生的，所以要升起受电弓，必须储备足够压力的压缩空气。 发动机气缸的排量等于该发动机的单缸气缸排量的总和，单缸气缸的排量是是指活塞从气缸下至点到气缸上止点所扫过的气缸容积加上燃烧室的容积（） 导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。