单选题

以下属于线路级客流控制(线控)启动时机的是()

A. 列车满载率高且3座及以上车站站台出现大量乘客滞留情况,经采取措施,客流仍然无法缓解
B. 当站台出现乘客拥挤时
C. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,短时间内无法缓解
D. 多站站厅、站台出现大量乘客滞留时

查看答案
该试题由用户378****54提供 查看答案人数:42892 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户378****54提供 查看答案人数:42893 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
以下属于线路级客流控制(线控)启动时机的是()
A.列车满载率高且3座及以上车站站台出现大量乘客滞留情况,经采取措施,客流仍然无法缓解 B.当站台出现乘客拥挤时 C.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,短时间内无法缓解 D.多站站厅、站台出现大量乘客滞留时
答案
多选题
以下属于线网级客流控制(网控)启动时机的是()
A.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,经采取线控措施后,客流仍然无法缓解且有增大趋势 B.当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时 C.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,短时间内无法缓解 D.当线路换乘站换入客流量突发增长,出现严重滞留情况时 E.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,短时间内无法缓解
答案
单选题
以下不属于线网级客流控制(网控)启动时机的是()
A.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,经采取线控措施后,客流仍然无法缓解且有增大趋势 B.当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时 C.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,短时间内无法缓解 D.当线路换乘站换入客流量突发增长,出现严重滞留情况时
答案
主观题
线网级客流控制(网控)的启动时机?
答案
单选题
以下不属于车站级客流控制(站控)中三级客流控制原则的是?
A.先控制进站 B.后控制换乘 C.由内至外 D.由里至表
答案
多选题
以下属于第一级客流控制措施有()
A.在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。 B.改变扶梯走向。 C.通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。 D.关闭部分进站闸机。 E.在付费区设施回形线路
答案
判断题
预案启动时机控制中心接车站报告车站发生大客流,或根据运营晚点等情况预计发生大客流时()
答案
单选题
线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时()
A.正确 B.错误
答案
判断题
客流控制坚持点控与线控相结合、由内至外、由下至上的三级客流控制原则()
答案
单选题
本线主控站(或组团方案中的任意换乘站)采取一级线控(或一级组团线控)后,客流压力仍无法缓解,属于级客控启动条件()
A.二级客流控制 B.三级客流控制 C.一级线控 D.二级线控
答案
热门试题
实施单线控时,主控站上报启动单线级常态化客流控制() 网控由宣布启动,对邻线换入本线客流进行控制() 大客流控制原则,在处置过程中,采取防止客流对冲、减少客流交叉,以出站乘客优先原则进行疏导,按照__(高架站自上而下)、__、__等原则进行引导组织。客流控制等级按照站控—>线控—>网控的梯度进行操作,遵循三级(站控)—>二级(站、线控)—>一级(站、线、网控)原则进行() 车站__决策一、二级客流控制启动,__决策三级客流控制启动 以下属于控制计划制订时机的是() __决策三级客流控制启动,车站采用任意一级客流控制时都必须与行车调度、环控维修调度及时沟通 线控由该线路宣布启动,对本线运力紧张区段各站及以近区段各重点站进站客流进行控制() 某条线路经采取线控措施后,申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解,由该换乘站报OCC,OCC报COCC申请启动网控() 泵站中电动机常用的全压启动控制线路,是具有()的自锁控制线路。 泵站中电动机常用的全压启动控制线路,是具有()的自锁控制线路 起重机的升降控制线路属于()控制线路。 画出单向全压启动控制线路。 客流控制坚持点控与线控相结合、由内至外、由下至上的三级客流控制原则。A.对B.错() 网控由值班总调宣布启动,对邻线换入本线客流进行控制() 客流控制按照网控、本线线控、站控进行逐级控制() 线网控分为四梯度、八级别,根据现场客流情况启动不同级别的客流控制() 值班主任宣布启动线控后,可逐步或越级采取一、二、三级客流控制,限制客流减缓速度,原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的() Y-Δ减压启动自动控制线路是按来控制() 线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为() 以下属于控制计划变更时机的有哪些()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位
    用户服务协议与隐私政策

    感谢您信任并使用聚题库系统。我们深知个人信息和隐私保护的重要性,为了更好地保护您的个人权益,在使用产品前请充分阅读并理解《用户服务协议》《隐私协议》


    长沙聚优教育咨询有限公司(以下简称“长沙聚优”)在此特别提醒您在使用相关服务前,请认真阅读协议条款内容,确保您充分理解协议中各条款,特别是免除或者限制责任、法律适用和管辖的条款,以及开通或使用某项服务的单独协议,并选择接受或不接受。如你未满18周岁,请在法定监护人陪同下仔细阅读并充分理解本协议,并征得法定监护人的同意后使用“聚题库”软件及相关服务。除非您接受本协议所有条款,否则您无权注册、登录或使用本协议所涉服务。


    隐私权政策适用我们提供的软件、网站、服务,包括但不限于适用于电脑、移动智能终端产品及服务。


    本隐私权政策旨在帮助您了解我们会收集哪些数据,为什么收集这些数据、会利用这些数据做什么以及我们如何保护这些数据。了解这些内容,对于您行使个人权利及保护您的个人信息至关重要,请您在使用我们产品或服务前务必抽出时间认真阅读本政策。

    不同意
    同意

    需要获得您的同意后才能使用服务