判断题

如列车满载率较低、站台及站厅付费区乘客相对较少时,车站应采取措施提升售票、安检速度。

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多选题
列车满载率较低,站台及站厅付费区乘客数量相对较少时,车站应采取措施()
A.加快售票速度 B.减缓售票速度 C.加快安检速度 D.增加进闸通道
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判断题
如列车满载率较低、站台及站厅付费区乘客相对较少时,车站应采取措施提升售票、安检速度。
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判断题
如列车满载率较高、站台及站厅付费区乘客压力较大时,车站应采取措施加快售票、安检速度。
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单选题
单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间__分钟内未能缓解,且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续3列车不能上车,需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况()
A.5 B.10 C.15 D.20
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单选题
单个车站二级大客流是指车站站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间内未能缓解,且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续不能上车,需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况()
A.5分钟;1列车 B.10分钟;2列车 C.15分钟;3列车 D.20分钟;4列车
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单选题
付费区是指在车站内及护栏之间的封闭区域,包括站厅、站台密封区、运营的列车车厢内区域等;非付费区是指付费区以外的区域()
A.自动检票机 B.自动售票机 C.电梯 D.离壁沟
答案
多选题
发生出闸机故障或出站大客流,导致站厅付费区排长队且影响站台乘客通往站厅时,车站可视情况报同意后,引导乘客从边门出站并报OCC()
A.值班站在 B.站长助理 C.中心站站长 D.以上均可
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单选题
()主要负责关注站厅付费区、非付费区乘客的动态,主要工作内容有协助乘客使用车站设施,维持站厅和出入口秩序,解答乘客疑问,协助伤残人士和处理突发事件,确保乘客安全等
A.站台安全员 B.值班站长 C.客服值班员 D.站厅厅巡
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判断题
服务判断二级客流控制:当站厅付费区乘客超过整个站厅付费区面积的较多时,在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为()
答案
判断题
列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,短时间内无法缓解,由主控站值班站长向本线行调申请启动线控。
答案
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